دعت نقابة «آي غي ميتال» العاملين في مصنع مرسيدس-بنز وشركة توريد السيارات «غيستامب» بمدينة لودفيغسفيلده، جنوب برلين، إلى إضراب تحذيري لمدة ساعتين صباح الاثنين 9 نوفمبر/تشرين الثاني، بعد تعثر مفاوضات الأجور في قطاع المعادن والصناعات الكهربائية ببرلين وبراندنبورغ.
وقالت النقابة إن التحرك سيبدأ صباحاً أمام مصنع مرسيدس، ويأتي بعد انتهاء الجولة الثالثة من المفاوضات من دون اتفاق. ويشمل النزاع نحو 96 ألف موظف في القطاع بالولايتين، ما يجعل الخلاف أوسع من المصنعين المشاركين في التحرك المعلن.
وتطالب «آي غي ميتال» بزيادة الأجور بنسبة 5 في المئة ضمن اتفاق يمتد 12 شهراً، إلى جانب ضمانات لحماية الوظائف ومواقع الإنتاج. وترى النقابة أن العرض الذي قدمه أرباب العمل لا يعوض تراجع القوة الشرائية، وأن استمرار غياب عرض أفضل يستدعي زيادة الضغط عبر الإضرابات التحذيرية.
في المقابل، عرض أصحاب العمل دفعة مالية لمرة واحدة خلال العام المقبل، ثم زيادة بنسبة 1.3 في المئة اعتباراً من يوليو/تموز 2028. وبرروا العرض بصعوبة الوضع الاقتصادي وارتفاع التكاليف التي تتحملها الصناعة الألمانية. ورفضت النقابة المقترح بوصفه غير كاف.
ونقلت وسائل إعلام ألمانية عن متحدث باسم النقابة قوله إن حل النزاع يتطلب عرضاً معقولاً بشأن الأجور. ولم تُفض الجولة الثالثة إلى تسوية تقرّب الطرفين من اتفاق جماعي جديد.
ويكتسب التحرك في لودفيغسفيلده أهمية إضافية لأن مستقبل مصنع مرسيدس هناك يشكل موضوعاً قائماً بالنسبة للعاملين والمنطقة الصناعية المحيطة. لذلك تجمع مطالب النقابة بين الزيادة المالية المباشرة والتزامات تتعلق باستمرار الوظائف ومواقع العمل.
والإضراب التحذيري في النظام الألماني إجراء محدود زمنياً تستخدمه النقابات خلال جولات التفاوض لإظهار قدرتها على التعبئة من دون الانتقال فوراً إلى إضراب مفتوح. ولا يعني إعلان التحرك توقف الإنتاج طوال اليوم، إذ حُددت مدته بساعتين، لكن تأثيره الفعلي سيتوقف على حجم مشاركة العمال وتنظيم الورديات.
ولم تُعلن حتى مساء الأحد جولة تفاوض جديدة أو صيغة معدلة للعرض. ويضع التحرك المرتقب الطرفين أمام اختبار جديد، وسط ضغوط من تكاليف المعيشة على الموظفين ومن ضعف الطلب وارتفاع تكاليف الإنتاج على الشركات الصناعية.
